McLaren MP4/9 - McLaren-Peugeot

McLAREN MP4/9 McLAREN-PEUGEOT F1 1994

VISÃO GERAL Categoria: Formula 1 (1994) Ano de fabricação: 1994 Construtor: McLaren (Reino Unido) MODELO Classe: Monoposto de corrida Diretor Técnico: Neil Oatley (Reino Unido) FICHA TÉCNICA Motor: Peugeot A6 V10 720bhp Cilindrada: 3 500 cm³ Transmissão: McLaren/TAG semi-auto T 6 velocidades Combustivel: Shell Pneus: Goodyear Eagle Peso total: 515kg HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Marlboro McLaren Peugeot Temporada: F1 1994 Nome da equipe: Marlboro McLaren Peugeot Patrocinadores: Marlboro, Peugeot (motores), Shell (combustível), Goodyear (pneus), Hugo Boss, Courtaulds,  ABAC Air Compressors, Ferroli, Tencel, TAG Heuer, Kenwood. Pilotos:                7 - Mika Häkkinen (Finlândia)               7 - Philippe Alliot (França)               8 - Martin Brundle (Reino Unido) Corridas disputadas: 16 Pódios: 8 Vitórias: 0 Classificação da equipe na temporada: 4º lugar com 42 pontos

  O ano de 1994 marca o aparecimento da marca francesa Peugeot no circo da Formula 1, com um aliança a equipe britânica McLaren, já campeã mundial diversas vezes, a Peugeot passa a ser fornecedora de motores um motorão V10.

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   Os resultados foram tímidos, nenhuma vitória, mas também nada mal para uma estreia foram dois segundos lugares, um no GP de Mônaco com Brundle e no GP da Bélgica com Hakkinen, também chegaram no pódio em terceiro lugar, foram seis vezes, uma com Brundle no GP da Austrália a última corrida da temporada  e sob pilotagem de Hakkinen os outros cinco terceiros lugares nos GPs de San Marino, Reino Unido, Itália, Portugal, Europa (disputado em Jerez na Espanha).

Pódio do GP de Mônaco em 1994, com o vitorioso Schumacher da Benetton-Ford ao centro, a esquerda o segundo lugar Martin Brundle com a McLaren Peugeot e em terceiro lugar à direita Gerhard Berger da Ferrari.

Última corrida do ano na Austrália, no pódio ao centro Nigel Mansell da Williams-Renault o vencedor, à esquerda o segundo lugar Gerhard Berger da Ferrari e em terceiro lugar, na foto à direita Brundle da McLaren-Peugeot.

  A grande dificuldade enfrentada pela equipe McLaren-Peugeot de 1994 foi a grande quantidade de quebras principalmente de motor, em torno de oito vezes, segundo o site de informações Stats F1 assim para a temporada seguinte a McLaren firmou acordo com a alemã Mercedes-Benz e a Peugeot que estava evoluindo seus motores (segunda parte do campeonato de 1994 os motores ficaram melhores) teve que buscar uma nova equipe parceira, assim assinou com a Jordan para 1995.

RESULTADOS

Ano	Chassi	Motor	Pneus	N°	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontos	Posição
						BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS
1994	MP4/9	Peugeot A6 V10	G	7	Mika Hakkinen	Ret	Ret	3	Ret	Ret	Ret	Ret	3	Ret		2	3	3	3	7	12	42	4°
					Philippe Alliot										Ret
				8	Martin Brundle	Ret	Ret	8	2	11	Ret	Ret	Ret	Ret	4	Ret	5	6	Ret	Ret	3

Ret = não concluiu a prova

Fonte: Wikipedia

+ IMAGENS DA TEMPORADA 1994

Brundle em Mônaco.

     

    

 Capacete do piloto Martin Brundle na McLaren-Peugeot 1994.

GP da Grã-Bretanha, Mika Hakkinen em ação.

Martin Brundle em Interlagos 1994.

Hakkinen 1994

Brundle 1994, em alguns GPs já era proibida a propaganda de cigarros, acima a imagem no GP da Grã-Bretanha em Silverstone.

Philippe Alliot, piloto francês de testes que substituiu Hakkinen que foi punido em uma corrida, assim Alliot disputou o GP da Hungria.

Exemplar a exposição do McLaren MP4/9

Em exposição modelo sem o patrocínio da Marlboro, além de Reino Unido, na França também já era proibida a propaganda de cigarros em 1994.