Peugeot 208

PEUGEOT 208

Peugeot 208 - I Fase de 2012 até 2015, desde 2013 no Brasil. Peugeot 208, lançado a II Fase em 2017 e fabricado até a atualidade.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 208 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Groupe PSA Local de fabricação: Mulhouse, França                                     Poissy, França                                     Porto Real, Brasil                                     Trnava, Eslováquia                                     Jacarta, Indonésia (fabricado sob licença pela Gaya Motor)                                     Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2012-atualmente Total de fabricação:  1.238.856 unidades até 2015 Design: Pierre Authier MODELO Classe: Hatch Carroceria: hatch de 3 ou 5 portas Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: 5 ou seis marchas manual ou automático de quatro marchas. Velocidade Máxima: 230 km/h Peso: 875 kg Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores:  1.0 PureTech 68cv - Gasolina 1.2 PureTech 68/82/110cv - Gasolina/Flex 1.4 VTi 95cv - Gasolina 1.5 VTi 93cv - Gasolina 1.6 VTi 120/122cv - Gasolina 1.6 THP 155/165/200/208 cv - Gasolina 1.4 HDi / e-HDi 68 - Diesel 1,6 HDi / e-HDi 92/115cv - Diesel 1.6 BlueHDi 75/100/120cv - Diesel

  O Peugeot 208 foi desenvolvido para substituir o 207 na gama de automoveis Peugeot, assim lançado em 2012 na França logo foi levado a outros mercados como o brasileiro, na fabrica em Porto Real, um design moderno e bonito agradou.
  Além de ser fabricado nas plantas fabris do grupo PSA, também é fabricado sob licença no Sudeste Asiático e em 2017 passou por uma reformulação pequena (II Fase), principalmente na sua grade frontal e com a inserção de novos motores.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 208 - I FASE (2012-2015) 

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+ IMAGENS DO PEUGEOT 208 - II FASE (2017-atualidade)

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