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sexta-feira, 18 de agosto de 2023

Peugeot 206

PEUGEOT 206
Peugeot 206
Peugeot 206 ano 2003, da segunda geração, produzido até 2009 na Europa e 2010 na América do Sul.

VISÃO GERAL
Nomes alternativos: Peugeot 206
Fabricante: Peugeot, uma marca do grupo PSA-Peugeot Citroën
Local de fabricação: Poissy, França 1998-2009
                                    Mulhouse, França 1998-2009
                                    Ryton, Inglaterra, Reino Unido 1998-2009
                                    Porto Real, Brasil 2001-2009
                                    El Palomar, Argentina 1998-2010
                                    Los Andes, Chile
                                    Teerã, Irã (Iran Khodro) 2001-2012
                                    Wuhan, China (Dongfeng Peugeot-Citroën) 2006-2012
                                    Kuala Lumpur, Malásia (Naza) 2006-2008 chamado de Naza 206 Bestari
                                    Jakarta, Indonésia (Gaya Motor)
                                    Barra de Carrasco, Uruguai (Oferol)
Ano de fabricação: 1998 até 2010
Total de fabricação: 7.000.000 unidades ao redor do mundo
Design: Gérard Welter (206)
              Murat Günak (206 CC)


MODELO
Classe: Supermini (Compacto)
Carroceria: vários modelos como hatchback de duas ou quatro portas, station wagon, sedan e coupé cabriolet.
Tração: Motor dianteiro transversal e tração dianteira
Caixa de marchas: manual de cinco marchas e versões automático de quatro marchas.

Velocidade Máxima: -
Peso: modelos de 1.025 kg até 1.145 kg





MOTORES
Vários motores: 
  • 1.0 L D4D I4 Gasolina (de origem Renault com 69 hp, para o Peugeot 206 fabricado no Brasil de 2001 até 2005).
  • 1.1 L TU1JP I4 Gasolina (motor do grupo PSA-Peugeot Citroën de 59 hp).
  • 1.4 L TU3JP I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën utilizado nos veículos fabricados no Irã e na China com 73 hp).
  • 1.4 L ET3J4 I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 88 hp introduzido em 2004).
  • 1.4 L TU3A I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 73 hp).
  • 1.6 L TU5JP I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 88 hp).
  • 1.6 L TU5JP4 I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 108 hp).
  • 2.0 L EW10J4 I4 Gasolina (motor desenvolvido entre a Ford (Reino Unido) e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 134 hp).
  • 2.0 L EW10J4S I4 Gasolina (motor desenvolvido entre a Ford (Reino Unido) e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 174 hp).
  • 1.9 L DW8 I4 Diesel (motor desenvolvido entre a Ford [Reino Unido] e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 68 hp).
  • 2.0 L DW10 I4 Diesel (motor desenvolvido entre a Ford [Reino Unido] e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 106 hp).

VERSÕES
Peugeot 206 XR e XR Presence, três e cinco portas
Peugeot 206 XT e XT Premium, três e cinco portas
Peugeot 206 XS e XS Premium, três e cinco portas
Peugeot 206 Sedan
Peugeot 206 SW
Peugeot 206 2000 (1999)
Peugeot 206 GT (1999)
Peugeot 206 CC (2000)
Peugeot 206 CC Roland Garros (2002)
Peugeot 206 Roland Garros (2003)
Peugeot 206 Quiksilver (2002)
Peugeot 206 GTi Rallye Edition (2002) (AUS)
Peugeot 206 Quiksilver (2003)
Peugeot 206 CC Black & Silver (2003) (A)
Peugeot 206 XS Pack & XT Pack (2003)
Peugeot 206 X Line Clim (2003)
Peugeot 206 Pop Art (2003) (F)
Peugeot 206 Ö3 Edition (2003) (A)
Peugeot 206 XS Bruno Thiry (2003) (B - L)
Peugeot 206 Pop Art (2004) (CH)
Peugeot 206 CC Exclusive Edition (2004) (CH)
Peugeot 206 CC Black & Silver Edition (2004) (CH)
Peugeot 206 Black & Silver Edition (2004) (CH)
Peugeot 206 Look (2003) (CH)
Peugeot 206 Pop Art Clim (2004) (F)
Peugeot 206 HDi 110 Sport (2004)
Peugeot 206 XRS (2004) (AUS)
Peugeot 206 WRC Edition (2003)
Peugeot 206 WRC Edition 2 (2004)
Peugeot 206 CC Quiksilver (2004)
Peugeot 206 Style (2004)
Peugeot 206 CC HDI (2005)
Peugeot 206 CC Sport (2005)
Peugeot 206 Pop Art & Pop Art Clim (2005)
Peugeot 206 Pack Limited (2005)
Peugeot 206 CC RcLine (2006) (A)
Peugeot 206 CC Roxy (2006) (B)
Peugeot 206 CC JBL (2006) (A)
Peugeot 206 X Box 360 (2006)
Peugeot 206 Génération (2008)


MODELOS RELACIONADOS
Peugeot 206+ - mudanças estéticas e de algumas partes de mecânica do Peugeot 206, no Brasil ele foi chamado de Peugeot 207.
Naza 206 Bestari - idêntico mas por razões comerciais foi fabricado com outra nomenclatura.
Citroën C2 - somente o fabricado na China, tem vários componentes iguais ao Peugeot 206, sendo os dois modelos fabricados pela chinesa Dongfeng.
Citroën C3 - lançado em 2002 utiliza-se da mesma plataforma que o Peugeot 206, devido ao fato que as duas marcas são do mesmo grupo PSA-Peugeot Citroën.
IKCO Runna - lançado em 2010 pela iraniana Iran Khodro que produz os veículos Peugeot no Irã, diante  do termino da produção do 206 Sedan, a companhia local renomeou o automóvel e realizou uma repaginada no exterior e interior do veículo, é fabricado até o momento.


  O Peugeot 206 nasce em 1998 sendo produzido em várias unidade fabris da Peugeot espalhadas pelo mundo,s em dúvida o 206 foi destaque de vendas na França e países da Europa Ocidental, chegado a mercados do Oriente Médio e Ásia, sendo produzido no grande mercando chinês, na América destaque a produção na Argentina em El Palomar e posteriormente também para o mercado brasileiro, o maior mercado automobilístico da América do Sul. 
  Foram fabricados vários modelos do Peugeot 206, o modelo de três portas e de cinco portas (quatro portas), além de uma station wagon, um conversível para o mercado europeu e um modelo sedan principalmente para mercados regionais como Irã e depois Brasil. Ao todo foram apenas uma modificação no 206 principal, as alterações de 2003 que deram uma pequena repaginada no modelo
Peugeot 206
206 - primeira geração 1998 até 2003

Peugeot 206
206 - segunda geração de 2003 até 2010

+ IMAGENS DO PEUGEOT 206 - 1º GERAÇÃO (1998-2003)

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quarta-feira, 15 de março de 2023

Jordan 197 - Jordan-Peugeot

JORDAN 197
JORDAN-PEUGEOT
F1 1997
Jordan 197, com motor Peugeot e nas cor amarela, em toda temporada 1997, na imagem no GP de San Marino.

VISÃO GERAL
Categoria: Formula 1 (1997)
Ano de fabricação: 1997
Construtor: Jordan (Reino Unido)


MODELO
Classe: Monoposto de corrida
Diretor Técnico: Gary Anderson


FICHA TÉCNICA

Motor: Peugeot A14 V10 
Cilindrada: 3 000 cm³
Transmissão: Jordan semi-auto T 7 velocidades
Combustível: Total
Pneus: Goodyear Eagle
Peso total: 600 kg


HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO
Equipe Jordan em 1997
Temporada: F1 1997
Nome da equipe: Benson & Hedges Jordan Peugeot
Patrocinadores: Benson & Hedges, Peugeot (motores), Total (combustível), HP - Hewlett-Packard, Diavia, s. Oliver. MasterCard, Magic Excalibur, GdeZ Capital, Startek, Nationwide, Autosport, Scania, Goodyear, Menna, RTL, 
Pilotos: 
              11 - Ralf Schumacher (Alemanha)
              12 - Gincarlo Fisichella (Itália)
              Piloto de Testes: Ricardo Zonta (Brasil)
Corridas disputadas: 17
Pódios: 3
Vitórias: 0
Classificação da equipe na temporada: 5º lugar com 33 pontos

  O ano de 1997 foi muito favorável para a equipe britânica-irlandesa de Eddie Jordan, o acordo com um patrocinador forte e garantido facilitou a vida da escuderia, assim o acordo firmado em 1997 a empresa britânica de cigarros, Benson & Hedges decidiu investir na Formula 1, lembrando que na época as empresas de tabacaria dominavam o mundo do esporte a motor.
Também neste aparece uma cobra no bico do carro Jordan 197, se tornando marca registrada do veículo.

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Peugeot 5008

PEUGEOT 5008

Peugeot 5008 de primeira geração 2009 até 2013.

Peugeot 5008 de primeira geração mas de segunda fase 2013 até 2017.

Peugeot 5008 de segunda geração fabricado a partir de 2017 até o momento.

VISÃO GERAL
Nomes alternativos: Peugeot 5008
Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Groupe PSA
Local de fabricação: Sochaux, França
                                    Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM)
Ano de fabricação: 2009-atualmente
Total de fabricação:  325.976 unidade
Design: -


MODELO
Classe: Monovolume
Carroceria: monovolume de 5 portas
Tração: Motor dianteiro
Caixa de marchas: manual de cinco ou seis marchas e automático de seis marchas.
Velocidade Máxima: -
Peso: 1.502 kg - vazio
Capacidade de carga: -





MOTORES
Vários motores:
  • 1.2 PureTech 130cv - Gasolina
  • 1.6 VTi 120/122cv - Gasolina
  • 1.6 THP 155/165cv - Gasolina
  • 1.6 HDi/e-HDi 110/112/115
  • 1.6 BlueHDi 120cv - Diesel
  • 2.0 HDi 150/163cv - Diesel
  • 2.0 BlueHDi 150cv - Diesel


  O Peugeot 5008 é um monovolume, uma versão maior do 308 e do 3008, o 5008 foi lançado em 2009 e produzido até o momento na fábrica francesa de Sochaux e sob licença na Malásia.
  O modelo está fazendo sucesso a nível global e teve a produção de primeira geração de 2009 até 2017, sendo que ocorreu um reestilização do modelo em 2013. Em 2017 teve-se o lançamento da segunda geração do Peugeot 5008.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 5008 - 1ª GERAÇÃO - I FASE (2009-2013) 

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Peugeot 3008

PEUGEOT 3008

Peugeot 3008, primeira geração e a primeira fase (2008 até 2013).

Peugeot 3008, modelo da primeira geração com mudanças estéticas, sendo a segunda fase (2013-2016)

Peugeot 3008 da segunda geração 2017 até a atualidade.

VISÃO GERAL
Nomes alternativos: Peugeot 3008
Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Groupe PSA
Local de fabricação: Mulhouse, França
                                    Sochaux, França
                                    El Palomar, Argentina
                                    Wuhan, China (fabricado pela empresa Dongfeng Peugeot-Citroën)
                                    Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM)
Ano de fabricação: 2008-atualmente
Total de fabricação:  867.519 unidades
Design: -


MODELO
Classe: Crossover
Carroceria: SUV de cinco portas
Tração: Motor dianteiro
Caixa de marchas: manual de cinco ou seis marchas ou automático ou semi-automático de seis marchas.
Velocidade Máxima: - km/h
Peso: 1.539 kg
Capacidade de carga: -







MOTORES
Vários motores: 
  • 1.2 PureTech 130cv - Gasolina
  • 1.6 VTi 120cv - Gasolina
  • 1.6 THP 155/165cv - Gasolina
  • 2.0i 150cv - Gasolina
  • 1.6 HDi/e-HDi 110/112/115cv - Diesel
  • 1.6 BlueHDi 120cv - Diesel
  • 2.0 HDi 150/163cv - Diesel
  • 2.0 BlueHDi 150cv - Diesel
  • 2.0 HDi 163 + 37 ch Electrique = 200cv - Híbrido



  O Peugeot 3008 passou a aparecer para o público em geral no ano de 2008 no salão de Genebra na Suíça, no final daquele mesmo ano passou a ser comercializado, o SUV fruto de um desenvolvimento da empresa francesa nesse segmento de automóveis nos últimos anos.
  O modelo além de ser fabricado em duas unidades francesas, é fabricado na Argentina e na China onde as versões I e II são um pouco diferentes das versões a nível europeu e mundial. A Peugeot ainda aparece no mercado asiático em mãos de fabricantes malaios que tem a licença para a fabricação do 3008. A primeira mudança ocorreu em 2013 ainda em cima do modelo da primeira geração e no ano de 2016 foi lançado o modelo da segunda geração do 3008.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 3008 - 1ª GERAÇÃO - I FASE (2008-2013) 

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Peugeot 301 (1932–36)

PEUGEOT 301
PRIMEIRA GERAÇÃO - PEUGEOT 301 (1932-1934)
Peugeot 301 sedan, modelo 1932-1934

CONSIDERADA A SEGUNDA GERAÇÃO - PEUGEOT 301 D (1934-1936)
Peugeot 301 D Sedan - modelo 1934-1936

VISÃO GERAL
Nomes alternativos: Peugeot 301, Peugeot 301 (1932-1936)
Fabricante: Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot
Local de fabricação: Sochaux, França 
Ano de fabricação: 1932 até 1936
Total de fabricação: 70.497 unidades
Design: -


MODELO
Classe: Familiar
Carroceria: vários modelos como sedan, conversível, coupé e van.
Tração: Motor dianteiro e tração traseira
Caixa de marchas: manual 
Velocidade Máxima: 90 km/h
Peso: 1.300 kg


MOTORES
Vários motores, o principal foi:
  • Peugeot 4 cilindros de 1.465 cilindradas
VERSÕES
Peugeot 301 C
Peugeot 301 M
Peugeot 301 L
Peugeot 301 T
Peugeot 301 CR
Peugeot 301 LR
Peugeot 301 D
Peugeot 301 Eclipse
OBS: dentro dessas versões temos o sedã, coupé, cabriolet, utilitário e até limousine. 

  O Peugeot 301 fabricado em Sochaux na França obteve um grande sucesso no mercado local, vendendo em poucos anos uma grande quantidade de veículos, contudo foi substituído em 1936 por outro modelo Peugeot, motivado pelo grande desenvolvimento automotivo da época, lembramos que é o período entre-guerras, e o mundo sai do final da Primeira Guerra ainda utilizando muito a tração animal e entra na Segunda Guerra vendo-se rodeada de automóveis de várias marcas.
Grade do Peugeot 301 
    A principal versão foi a sedan com quatro portas, mas também foi comercializada pela Peugeot os modelos coupé com apenas duas portas, cabriolet, ou seja conversível com duas portas e o utilitário como uma camioneta.
   A primeira versão, estilo do Peugeot 301 foi o modelo lançado em 1932, como mostra as imagens a seguir das diferentes versões:

+ IMAGENS DO PEUGEOT 301 SEDAN (1932-1934) 

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