Jordan 197 - Jordan-Peugeot

JORDAN 197 JORDAN-PEUGEOT F1 1997

Jordan 197, com motor Peugeot e nas cor amarela, em toda temporada 1997, na imagem no GP de San Marino.

VISÃO GERAL Categoria: Formula 1 (1997) Ano de fabricação: 1997 Construtor: Jordan (Reino Unido) MODELO Classe: Monoposto de corrida Diretor Técnico: Gary Anderson FICHA TÉCNICA Motor: Peugeot A14 V10  Cilindrada: 3 000 cm³ Transmissão: Jordan semi-auto T 7 velocidades Combustível: Total Pneus: Goodyear Eagle Peso total: 600 kg HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Equipe Jordan em 1997 Temporada: F1 1997 Nome da equipe: Benson & Hedges Jordan Peugeot Patrocinadores: Benson & Hedges, Peugeot (motores), Total (combustível), HP - Hewlett-Packard, Diavia, s. Oliver. MasterCard, Magic Excalibur, GdeZ Capital, Startek, Nationwide, Autosport, Scania, Goodyear, Menna, RTL,  Pilotos:                11 - Ralf Schumacher (Alemanha)               12 - Gincarlo Fisichella (Itália)               Piloto de Testes: Ricardo Zonta (Brasil) Corridas disputadas: 17 Pódios: 3 Vitórias: 0 Classificação da equipe na temporada: 5º lugar com 33 pontos

  O ano de 1997 foi muito favorável para a equipe britânica-irlandesa de Eddie Jordan, o acordo com um patrocinador forte e garantido facilitou a vida da escuderia, assim o acordo firmado em 1997 a empresa britânica de cigarros, Benson & Hedges decidiu investir na Formula 1, lembrando que na época as empresas de tabacaria dominavam o mundo do esporte a motor.

Também neste aparece uma cobra no bico do carro Jordan 197, se tornando marca registrada do veículo.

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Jordan 196 - Jordan-Peugeot

JORDAN 196 JORDAN-PEUGEOT F1 1996

Martin Brundle no GP da Austrália, com o seu Jordan 196 na cor amarela, do patrocinador principal a Benson and Hedges, contudo apenas as corridas da Austrália, Brasil, Argentina, Europa (Nürburgring/ALE) e San Marino a cor amarela foi utilizada, no restante da temporada passou-se a utilizar o dourado. Jordan 196 da temporada 1996, modelo da foto guiado por Barrichello, a cor  dourada que foi utilizado pela escuderia a partir da corrida de Mônaco.

VISÃO GERAL Categoria: Formula 1 (1996) Ano de fabricação: 1996 Construtor: Jordan Grand Prix (Reino Unido) MODELO Classe: Monoposto de corrida Diretor Técnico: Gary Anderson FICHA TÉCNICA Motor: Peugeot A12 V10  Cilindrada: 3 000 cm³ Transmissão: Jordan semi-auto 7 velocidades Combustivel: Total Pneus: Goodyear Eagle Peso total: 515kg HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Equipe da B&H Total Jordan Peugeot e os 150º grandes prêmios de Martin Brundle Temporada: F1 1996 Nome da equipe: B&H Total Jordan Peugeot Patrocinadores: Benson and Hedges, Total, Peugeot (motores), Goodyear, GdeZ Capital, Diavia, Davene, Osama, HP - Hewlett-Packard, Uliveto, Hutchinson, Control Tecniques, FOX, Serra, Lampo, Corona,  Pilotos:               11 - Rubens Barrichello (Brasil)              12 - Martin Brundle (Reino Unido)              Piloto de testes: Gianni Morbidelli (Itália) Corridas disputadas: 16 Pódios: 0 Vitórias: 0 Classificação da equipe na temporada: 5º lugar com 22 pontos

  O ano de 1996 iniciou com uma grande expectativa por parte da equipe, novo automóvel, o Jordan 196 e novo motor um Peugeot A12 V10, contudo o número de abandonos foi muito alto, foram catorze abandonos ao todo, menos que o ano anterior, mais ainda sim um desastre, o ponto positivo é que o motor Peugeot evolui consideravelmente sendo resposavel por apenas duas quebras, o restante foi o conjunto do carro que não tinha muita confiabilidade (ver Statsf1).

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Jordan 195 - Jordan-Peugeot

JORDAN 195 JORDAN-PEUGEOT F1 1995

Jordan 195, durante a temporada de 1995 a Jordan teve vários patrocinadores que muitas vezes ficam em apenas uma corrida, modificando a aparência do carro. Na imagem no grande premio realizado na Grã-Bretanha.

VISÃO GERAL Categoria: Formula 1 (1995) Ano de fabricação: 1995 Construtor: Jordan Grand Prix (Reino Unido) MODELO Classe: Monoposto de corrida Diretor Técnico: Gary Anderson FICHA TÉCNICA Motor: Peugeot A10 V10  Cilindrada: 3 000 cm³ Transmissão: Jordan semi-auto - 7 velocidades Combustível: Total Pneus: Goodyear Eagle Peso total: 595kg HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Rubens Barrichelo (esquerda) e Eddie Irvane (direita) pousando para a foto em equipe. Temporada: F1 1995 Nome da equipe: Total Jordan Peugeot Patrocinadores: Total, Peugeot (motores), Goodyear (pneus), Beta, Uliveto, Unipart, Marlboro, Fujitsu ICL, Autosport, APE, MotorScan, Osama, Diavia, Kremlyovskaya Vodka Bostik, Polti, Vaporetto Polti, Hutchinson, Ireland, Emerson, Loctite, Pepsi, Pizza Hut, Ruffles, Fonderia Morini, Lampo, Carrara, Poliart, IMASAF Marmitte, Scania, Control Techniques, O.Z. Racing. Sally Ferries. Ancora. Pilotos:                14 - Rubens Barrichello (Brasil)               15 - Eddie Irvine (Reino Unido) Corridas disputadas: 17 Pódios: 2 Vitórias: 0 Classificação da equipe na temporada: 6º lugar com 21 pontos

  O ano de 1995 a Peugeot busca uma nova alternativa para se manter na principal categoria do automobilismo mundial, assim fecha um acordo com a equipe britânica Jordan Grand Prix, o acordo durou por três temporadas, de 1995 até 1997.
  A Jordan na temporada 1994 tinha os fracos motores Hart, assim a oportunidade de acesso a outra motorização gerou uma nova perspectiva, mas o conjunto da obra não ajudou o modelo de corrida Jordan 195 não completou várias corridas, ao todo dezessete vezes e destas em torno de cinco vezes foram problemas relacionados ao motor (fonte Statsf1)

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