PEUGEOT 402 DARL'MAT DS
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VISÃO GERAL
Nomes alternativos: Peugeot 402 Darl'mat DS, 402 DS, Darl'mat DSFabricante: Peugeot (chassi e motor), Darl'mat (preparação para competição), Carrosserie Pourtout (carroceria) Local de fabricação: Sochaux, França Ano de fabricação: 1937-1938 Total de fabricação: em torno de 100 unidades Design: Georges Paulin
MODELO
Classe: Esportivo
Carroceria: roadster
Tração: Motor dianteiro
Caixa de marchas: manual
Velocidade Máxima: 145 km/h
Peso: -MOTORES
Motor:
VERSÃO
Peugeot 402 Darl'mat Spécial Sport
Peugeot 402 Darl'mat Légère
HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO
Nome da equipe: Émile Darl'mat
Pilotos:
24 - Charles de Cortanze (FRA) e Marcel Contet (FRA)
25 - Jean Pujol (FRA) e Louis Rigal (FRA)
26 - Maurice Serre (FRA) e Daniel Porthault (FRA) Corridas disputadas: 1
Pódios: duas duplas de pilotos, na classe 2.0
Vitórias: 1
Classificação geral de cada dupla ao final da prova: o vencedor geral das 24 Horas de Le Mans em 1938 completou 235 voltas, a equipe de Émile Darl'mat que disputava na categoria 2.0 teve um ótimo desempenho pelo menos na dupla francesa Charles de Cortanze e Marcel Contet que ficaram na quinta colocação no geral, mas na categoria 2.0 foram os vencedores com 214 voltas, e a outra dupla francesa Jean Pujol e Louis Rigal acabou abandonando com problemas e completaram apenas 18 voltas, pior foi a terceira dupla francesa Maurice Serre e Daniel Porthault que abandonaram ao completar 8 voltas.
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| Émile Darl'mat |
Com três veículos 302 Darl'mat baseados na mecânica e motorização Peugeot, com a vitória na categoria 2.0 o prestígio de Darl'mat e da marca Peugeot foram evidentes, uma pena que o projeto Darl'mat e a Peugeot não continuou, em grande parte também com o afunilamento para a crise politica de 1939 que levou o mundo a Segunda Guerra Mundial.
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| Propaganda Peugeot motiva pela vitória do Peugeot 402 Darl'mat nas 24 Horas de Le Mans. |
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