Peugeot 206

PEUGEOT 206

Peugeot 206 ano 2003, da segunda geração, produzido até 2009 na Europa e 2010 na América do Sul.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 206 Fabricante: Peugeot, uma marca do grupo PSA-Peugeot Citroën Local de fabricação: Poissy, França 1998-2009                                     Mulhouse, França 1998-2009                                     Ryton, Inglaterra, Reino Unido 1998-2009                                     Porto Real, Brasil 2001-2009                                     El Palomar, Argentina 1998-2010                                     Los Andes, Chile                                     Teerã, Irã (Iran Khodro) 2001-2012                                     Wuhan, China (Dongfeng Peugeot-Citroën) 2006-2012                                     Kuala Lumpur, Malásia (Naza) 2006-2008 chamado de Naza 206 Bestari                                     Jakarta, Indonésia (Gaya Motor)                                     Barra de Carrasco, Uruguai (Oferol) Ano de fabricação: 1998 até 2010 Total de fabricação: 7.000.000 unidades ao redor do mundo Design: Gérard Welter (206)               Murat Günak (206 CC) MODELO Classe: Supermini (Compacto) Carroceria: vários modelos como hatchback de duas ou quatro portas, station wagon, sedan e coupé cabriolet. Tração: Motor dianteiro transversal e tração dianteira Caixa de marchas: manual de cinco marchas e versões automático de quatro marchas. Velocidade Máxima: - Peso: modelos de 1.025 kg até 1.145 kg MOTORES Vários motores:  1.0 L D4D I4 Gasolina (de origem Renault com 69 hp, para o Peugeot 206 fabricado no Brasil de 2001 até 2005). 1.1 L TU1JP I4 Gasolina (motor do grupo PSA-Peugeot Citroën de 59 hp). 1.4 L TU3JP I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën utilizado nos veículos fabricados no Irã e na China com 73 hp). 1.4 L ET3J4 I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 88 hp introduzido em 2004). 1.4 L TU3A I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 73 hp). 1.6 L TU5JP I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 88 hp). 1.6 L TU5JP4 I4 Gasolina (motor PSA-Peugeot Citroën com 108 hp). 2.0 L EW10J4 I4 Gasolina (motor desenvolvido entre a Ford (Reino Unido) e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 134 hp). 2.0 L EW10J4S I4 Gasolina (motor desenvolvido entre a Ford (Reino Unido) e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 174 hp). 1.9 L DW8 I4 Diesel (motor desenvolvido entre a Ford [Reino Unido] e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 68 hp). 2.0 L DW10 I4 Diesel (motor desenvolvido entre a Ford [Reino Unido] e o grupo PSA-Peugeot Citroën, com 106 hp). VERSÕES Peugeot 206 XR e XR Presence, três e cinco portas Peugeot 206 XT e XT Premium, três e cinco portas Peugeot 206 XS e XS Premium, três e cinco portas Peugeot 206 Sedan Peugeot 206 SW Peugeot 206 2000 (1999) Peugeot 206 GT (1999) Peugeot 206 CC (2000) Peugeot 206 CC Roland Garros (2002) Peugeot 206 Roland Garros (2003) Peugeot 206 Quiksilver (2002) Peugeot 206 GTi Rallye Edition (2002) (AUS) Peugeot 206 Quiksilver (2003) Peugeot 206 CC Black & Silver (2003) (A) Peugeot 206 XS Pack & XT Pack (2003) Peugeot 206 X Line Clim (2003) Peugeot 206 Pop Art (2003) (F) Peugeot 206 Ö3 Edition (2003) (A) Peugeot 206 XS Bruno Thiry (2003) (B - L) Peugeot 206 Pop Art (2004) (CH) Peugeot 206 CC Exclusive Edition (2004) (CH) Peugeot 206 CC Black & Silver Edition (2004) (CH) Peugeot 206 Black & Silver Edition (2004) (CH) Peugeot 206 Look (2003) (CH) Peugeot 206 Pop Art Clim (2004) (F) Peugeot 206 HDi 110 Sport (2004) Peugeot 206 XRS (2004) (AUS) Peugeot 206 WRC Edition (2003) Peugeot 206 WRC Edition 2 (2004) Peugeot 206 CC Quiksilver (2004) Peugeot 206 Style (2004) Peugeot 206 CC HDI (2005) Peugeot 206 CC Sport (2005) Peugeot 206 Pop Art & Pop Art Clim (2005) Peugeot 206 Pack Limited (2005) Peugeot 206 CC RcLine (2006) (A) Peugeot 206 CC Roxy (2006) (B) Peugeot 206 CC JBL (2006) (A) Peugeot 206 X Box 360 (2006) Peugeot 206 Génération (2008) MODELOS RELACIONADOS Peugeot 206+ - mudanças estéticas e de algumas partes de mecânica do Peugeot 206, no Brasil ele foi chamado de Peugeot 207. Naza 206 Bestari - idêntico mas por razões comerciais foi fabricado com outra nomenclatura. Citroën C2 - somente o fabricado na China, tem vários componentes iguais ao Peugeot 206, sendo os dois modelos fabricados pela chinesa Dongfeng. Citroën C3 - lançado em 2002 utiliza-se da mesma plataforma que o Peugeot 206, devido ao fato que as duas marcas são do mesmo grupo PSA-Peugeot Citroën. IKCO Runna - lançado em 2010 pela iraniana Iran Khodro que produz os veículos Peugeot no Irã, diante  do termino da produção do 206 Sedan, a companhia local renomeou o automóvel e realizou uma repaginada no exterior e interior do veículo, é fabricado até o momento.

  O Peugeot 206 nasce em 1998 sendo produzido em várias unidade fabris da Peugeot espalhadas pelo mundo,s em dúvida o 206 foi destaque de vendas na França e países da Europa Ocidental, chegado a mercados do Oriente Médio e Ásia, sendo produzido no grande mercando chinês, na América destaque a produção na Argentina em El Palomar e posteriormente também para o mercado brasileiro, o maior mercado automobilístico da América do Sul. 
  Foram fabricados vários modelos do Peugeot 206, o modelo de três portas e de cinco portas (quatro portas), além de uma station wagon, um conversível para o mercado europeu e um modelo sedan principalmente para mercados regionais como Irã e depois Brasil. Ao todo foram apenas uma modificação no 206 principal, as alterações de 2003 que deram uma pequena repaginada no modelo

206 - primeira geração 1998 até 2003

206 - segunda geração de 2003 até 2010

+ IMAGENS DO PEUGEOT 206 - 1º GERAÇÃO (1998-2003)

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Peugeot 5008

PEUGEOT 5008

Peugeot 5008 de primeira geração 2009 até 2013. Peugeot 5008 de primeira geração mas de segunda fase 2013 até 2017. Peugeot 5008 de segunda geração fabricado a partir de 2017 até o momento.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 5008 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Groupe PSA Local de fabricação: Sochaux, França                                     Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2009-atualmente Total de fabricação:  325.976 unidade Design: - MODELO Classe: Monovolume Carroceria: monovolume de 5 portas Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: manual de cinco ou seis marchas e automático de seis marchas. Velocidade Máxima: - Peso: 1.502 kg - vazio Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores: 1.2 PureTech 130cv - Gasolina 1.6 VTi 120/122cv - Gasolina 1.6 THP 155/165cv - Gasolina 1.6 HDi/e-HDi 110/112/115 1.6 BlueHDi 120cv - Diesel 2.0 HDi 150/163cv - Diesel 2.0 BlueHDi 150cv - Diesel

  O Peugeot 5008 é um monovolume, uma versão maior do 308 e do 3008, o 5008 foi lançado em 2009 e produzido até o momento na fábrica francesa de Sochaux e sob licença na Malásia.
  O modelo está fazendo sucesso a nível global e teve a produção de primeira geração de 2009 até 2017, sendo que ocorreu um reestilização do modelo em 2013. Em 2017 teve-se o lançamento da segunda geração do Peugeot 5008.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 5008 - 1ª GERAÇÃO - I FASE (2009-2013) 

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Peugeot 3008

PEUGEOT 3008

Peugeot 3008, primeira geração e a primeira fase (2008 até 2013). Peugeot 3008, modelo da primeira geração com mudanças estéticas, sendo a segunda fase (2013-2016) Peugeot 3008 da segunda geração 2017 até a atualidade.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 3008 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Groupe PSA Local de fabricação: Mulhouse, França                                     Sochaux, França                                     El Palomar, Argentina                                     Wuhan, China (fabricado pela empresa Dongfeng Peugeot-Citroën)                                     Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2008-atualmente Total de fabricação:  867.519 unidades Design: - MODELO Classe: Crossover Carroceria: SUV de cinco portas Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: manual de cinco ou seis marchas ou automático ou semi-automático de seis marchas. Velocidade Máxima: - km/h Peso: 1.539 kg Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores:  1.2 PureTech 130cv - Gasolina 1.6 VTi 120cv - Gasolina 1.6 THP 155/165cv - Gasolina 2.0i 150cv - Gasolina 1.6 HDi/e-HDi 110/112/115cv - Diesel 1.6 BlueHDi 120cv - Diesel 2.0 HDi 150/163cv - Diesel 2.0 BlueHDi 150cv - Diesel 2.0 HDi 163 + 37 ch Electrique = 200cv - Híbrido

  O Peugeot 3008 passou a aparecer para o público em geral no ano de 2008 no salão de Genebra na Suíça, no final daquele mesmo ano passou a ser comercializado, o SUV fruto de um desenvolvimento da empresa francesa nesse segmento de automóveis nos últimos anos.
  O modelo além de ser fabricado em duas unidades francesas, é fabricado na Argentina e na China onde as versões I e II são um pouco diferentes das versões a nível europeu e mundial. A Peugeot ainda aparece no mercado asiático em mãos de fabricantes malaios que tem a licença para a fabricação do 3008. A primeira mudança ocorreu em 2013 ainda em cima do modelo da primeira geração e no ano de 2016 foi lançado o modelo da segunda geração do 3008.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 3008 - 1ª GERAÇÃO - I FASE (2008-2013) 

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Peugeot 301 (1932–36)

PEUGEOT 301

PRIMEIRA GERAÇÃO - PEUGEOT 301 (1932-1934) Peugeot 301 sedan, modelo 1932-1934 CONSIDERADA A SEGUNDA GERAÇÃO - PEUGEOT 301 D (1934-1936) Peugeot 301 D Sedan - modelo 1934-1936

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 301, Peugeot 301 (1932-1936) Fabricante: Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot Local de fabricação: Sochaux, França  Ano de fabricação: 1932 até 1936 Total de fabricação: 70.497 unidades Design: - MODELO Classe: Familiar Carroceria: vários modelos como sedan, conversível, coupé e van. Tração: Motor dianteiro e tração traseira Caixa de marchas: manual  Velocidade Máxima: 90 km/h Peso: 1.300 kg MOTORES Vários motores, o principal foi: Peugeot 4 cilindros de 1.465 cilindradas VERSÕES Peugeot 301 C Peugeot 301 M Peugeot 301 L Peugeot 301 T Peugeot 301 CR Peugeot 301 LR Peugeot 301 D Peugeot 301 Eclipse OBS: dentro dessas versões temos o sedã, coupé, cabriolet, utilitário e até limousine.

  O Peugeot 301 fabricado em Sochaux na França obteve um grande sucesso no mercado local, vendendo em poucos anos uma grande quantidade de veículos, contudo foi substituído em 1936 por outro modelo Peugeot, motivado pelo grande desenvolvimento automotivo da época, lembramos que é o período entre-guerras, e o mundo sai do final da Primeira Guerra ainda utilizando muito a tração animal e entra na Segunda Guerra vendo-se rodeada de automóveis de várias marcas.

Grade do Peugeot 301 

    A principal versão foi a sedan com quatro portas, mas também foi comercializada pela Peugeot os modelos coupé com apenas duas portas, cabriolet, ou seja conversível com duas portas e o utilitário como uma camioneta.
   A primeira versão, estilo do Peugeot 301 foi o modelo lançado em 1932, como mostra as imagens a seguir das diferentes versões:

+ IMAGENS DO PEUGEOT 301 SEDAN (1932-1934) 

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Peugeot Tipo 4

PEUGEOT TIPO 4

Peugeot Tipo 4, exposto em um museu da Peugeot na França.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 4 Fabricante: Société Anonyme des Automobiles  Peugeot Local: Valentigney, França Ano de fabricação: 1892 Total de fabricação: 1 unidade MODELO Classe: Supermini Carroceria: Aberta estilo carruagem, com quatro lugares. FICHA TÉCNICA Motor: Daimler - 2 cilindros em V (fabricado sob licença pela francesa Panhard), de combustão interna, a Gasolina Cilindrada: 1.026 cm³ Potência: 4 hp Tração: Motor traseiro e tração traseira Velocidade Máxima: 25 km/h DIMENSÕES Comprimento: 2.620 mm Entre-eixos: 1.630 mm Largura: 1.400 mm Altura: 1.400 mm Peso: 520 kg

Ali III ibn al-Husayn, bei de Túnis de 1882 até 1902 quando faleceu.

  O Peugeot Tipo 4, foi construído por Armand Peugeot para uma encomenda nada convencional, o bei de Túnis (como fosse o rei de Túnis na atual Tunísia) na época a região era um protetorado francês, o bei Ali III ibn al-Husayn realizou a encomenda e a Peugeot fabricou em 1892 uma única unidade decorada a gosto do governantes tunisiano.

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Peugeot 408

PEUGEOT 408

Peugeot 408, primeira fase de 2010 até 2013. Peugeot 408, com pequenas alterações de 2013 até 2015. Peugeot 408 de 2014 até a atualidade, segunda versão e fabricado somente pela chinesa Dongfeng Peugeot Citroën Automobile. Peugeot 408, terceira fase do projeto produzido de 2015 até o momento.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 408 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Gruppe PSA Local de fabricação: El Palomar, Argentina                                     Wuhan, China (fabricado pela DPCA - Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile)                                     Kaluga, Rússia (fabricado pela PCMA Rus -  Peugeot Citroën Mitsubishi Automotiv Rus)                                                                    Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2010-atualmente Total de fabricação:  1.238.856 unidades até 2015 Design: Pierre Authier MODELO Classe: Sedan Carroceria: sedan de 5 portas Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: 5 marchas manual ou automático de quatro marchas. Velocidade Máxima: - Peso: 1.390 kg - vazio Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores:  1.6i 106cv - Gasolina 1.6 THP 163/165cv - Gasolina 2.0i 145/147/151cv - Gasolina 1.6 HDi/e-HDi 112/115cv - Diesel 2.0 HDi 143cv - Diesel

  O Peugeot 408 foi desenvolvido para substituir o 307 sedan e foi apresentando ao público no salão do automóvel de Pequim na China pela DPCA. Logo entrou em produção na China e posteriormente na Argentina e Rússia abastecendo mercados de países emergentes, estando presente também no Brasil.
  O modelo sofreu algumas modificações, a primeira em 2013 e a segunda em 2015, sendo a atual a terceira fase do 408. Na China é produzido um 408 com algumas diferença desde 2014.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 408 - I FASE (2010-2013) 

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Peugeot Hoggar

PEUGEOT HOGGAR

Peugeot Hoggar

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot Hoggar Fabricante: Peugeot, uma marca do grupo PSA-Peugeot Citroën Local de fabricação: Porto Real, Brasil 2010-2014 Ano de fabricação: 2010 até 2014 Total de fabricação: 15.000 unidades Design: - MODELO Classe: camionete - pick-up  Carroceria: pick-up Tração: Motor dianteiro e tração dianteira Caixa de marchas: manual de cinco marchas  Velocidade Máxima: 179 km/h Peso: 1.250 kg Capacidade de carga: 750 kg MOTORES Vários motores:  1.4 8v 82cv Flex - Gasolina e Alcool 1.6 16v 113cv - Gasolina VERSÕES Peugeot Hoggar Peugeot Hoggar XR Peugeot Hoggar X-Line Peugeot Hoggar Escapade

  O Peugeot Hoggar nasce no Brasil utilizando-se do mesmo estilo do Peugeot 207 (brasileiro e argentino), sendo uma camionete que pode levar segundo fontes oficiais até 750 kg. Mesmo assim a Hoggar não emplacou devido a forte concorrência das marcas já estabelecidas a anos no Brasil, o veículo também passou a ser comercializado na Argentina, mas foi descontinuada depois da saída do mercado do Peugeot 207.

+ IMAGENS DO PEUGEOT HOGGAR (2010-2014) 

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Peugeot DMA

PEUGEOT DMA

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot DMA Fabricante: Peugeot Local de fabricação: Sochaux, França                                      Montbéliard, França Ano de fabricação: 1941-1948 Total de fabricação: 11.400 unidades Design: - MODELO Classe: camionete - pick-up - caminhão leve Carroceria: pick-up Tração: Motor dianteiro e tração traseira Caixa de marchas: manual de quatro marchas  Velocidade Máxima: 70 km/h Peso: 2.000 kg Capacidade de carga: 2.000 kg MOTORES Vários motores:  2.1 45 cv - Gasolina 2.2 50 cv - Gasolina  VERSÕES Várias versões civis e militares Entre 1941 até 1944 teve que entregar grande parte da produção a Alemanha Nazista

  O Peugeot DMA foi o primeiro veículo comercial a aplicar a cabine frontal, onde o motorista fica posicionado bem a frente, garantido um espaço para uma maior carga. O DMA em seus primeiros anos sofreu com a ocupação alemã que acabava com adquirir a maioria dos modelos fabricada no período de guerra, ao final do conflito eles continuaram a ser produzidos e utilizados por civis franceses e também para corpos de bombeiro.

+ IMAGENS DO PEUGEOT DMA (1941-1944) 

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Peugeot 301 - atualidade

PEUGEOT 301

PRIMEIRA GERAÇÃO (2012-2016) Peugeot 301, fabricado de 2012 até 2016 - primeira geração. SEGUNDA GERAÇÃO (2016-ATUAL) Peugeot 301, fabricado a partir do final de 2016, modelo atualmente em fabricação - segunda geração.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 301 Fabricante: Peugeot, uma marca do grupo PSA Peugeot-Citroën Local de fabricação: Vigo, Espanha 2012-atual                                     Wuhan, China 2014-atual (Dongfeng Peugeot-Citroën)                                     Kaduna, Nigéria 2014-atual Ano de fabricação: 2012 até o momento Total de fabricação: 195.000 unidades ao redor do mundo Design: - MODELO Classe: Sedan Carroceria: sedan de quatro portas Tração: Motor dianteiro e tração dianteira Caixa de marchas: manual de cinco marchas ou automática de cinco marchas Velocidade Máxima: -- Peso: 1.165 kg MOTORES Vários motores:  Peugeot 1.2 PureTech - Gasolina de 72 hp Peugeot 1.2 PureTech - Gasolina de 82 hp  Peugeot 1.6 VTi 115 hp - Gasolina Peugeot 1.6 e-HDi 72 hp - Diesel Peugeot 1.6 BlueHDi 99 hp - Diesel VERSÕES Peugeot 301 - primeira geração 2012-2016 Peugeot 301 - segunda geração 2016-atual

  O Peugeot 301 começou a ser fabricado em 2012, o nome lembra o lendário 301 lançado em 1932 e fabricado até 1936, agora o novo Peugeot 301 foi lançado na versão sedan, sendo fabricado na unidade de PSA Peugeot-Citroën em Vigo na Espanha é oferecido para mercados emergêntes como na Turquia, nos países do leste europeu como a Rússia, Ucrânia, além da Grécia, no Oriente Médio e também na América do Sul, no Chile e Uruguai.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 301 - PRIMEIRA GERAÇÃO (2012-2016) 

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Peugeot Tipo 3

PEUGEOT TIPO 3

Peugeot Tipo 3 no Museu Peugeot de Sochaux

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 3, Peugeot Type 3 Fabricante: Société Anonyme des Automobiles  Peugeot Local: Valentigney, França Ano de fabricação: 1891 até 1894 Total de fabricação: 64 unidades MODELO Classe: Supermini Carroceria: Aberta estilo carruagem de quatro lugares FICHA TÉCNICA Motor: Daimler - 2 cilindros em V (fabricado sob licença pela francesa Panhard), de combustão interna, a Gasolina Cilindrada: 565 cm³ Potência: 2 hp Tração: Motor traseiro e tração traseira Velocidade Máxima: 18 km/h DIMENSÕES Comprimento: 2.300 mm Entre-eixos: 1.400 mm Largura: 1.350 mm Altura: 1.400 mm Peso: 500 kg

   O Peugeot Tipo 3, foi uma evolução do Peugeot Tipo 2, lançado em 1891 e agora com um contrato e recebendo propulsores regularmente foi possivel expandir a fabricação para mais de sessenta unidades, apesar de ser uma carroceria com estilo de carruagem, mas agora para quatro lugares, o Peugeot Tipo 3 colocou a empresa de Armand Peugeot nas manchetes e tornado-o um dos iniciantes na indústria automobilística.

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Peugeot Tipo 2

PEUGEOT TIPO 2

Peugeot Tipo 2

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 2 Fabricante: Société Anonyme des Automobiles  Peugeot Local: Lille, França Ano de fabricação: 1891 Total de fabricação: 4 unidades MODELO Classe: Supermini Carroceria: Aberta - estilo carruagem - dois lugares FICHA TÉCNICA Motor: Daimler - 2 cilindros em V (fabricado sob licença pela francesa Panhard), de combustão interna, a Gasolina Cilindrada: 565 cm³ Potência: 2 hp Tração: Motor traseiro e tração traseira Velocidade Máxima: 18 km/h DIMENSÕES Comprimento: 2.300 mm Entre-eixos: 1.400 mm Largura: 1.350 mm Altura: 1.400 mm Peso: 500 kg

  O Peugeot Tipo 2 foi lançado em 1891 e teve apenas quatro unidades fabricadas, apesar disso foi um marco para conduzir o desenvolvimento de mais modelos baseados agora em motor a gasolina. 

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Peugeot Tipo 1525

PEUGEOT TIPO 1525

Peugeot 1525, o caminhão francês lançado já na parte final da Primeira Guerra.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot Tipo 1525 Fabricante: Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot Local de fabricação: Sochaux, França Ano de fabricação: 1917 até 1920 Total de fabricação: 4.084 unidades Design: - MODELO Classe: caminhão Carroceria: caminhão Tração: Motor dianteiro e tração traseira Caixa de marchas: manual  Velocidade Máxima: 30 km/h Capacidade de carga: 4.000 kg MOTOR Peugeot 4 cilindros - 22 hp VERSÕES Peugeot Tipo 1525

  O Peugeot 1525 foi desenvolvido devido a necessidade francesa diante da Primeira Guerra Mundial (1914-1918), sendo que a Peugeot já estava fabricando equipamentos voltados para o conflito e assim lançou em 1917 um caminhão para vender principalmente naquele momento ao Exército francês, mas ao mesmo tempo ao uso civil, mas 1920 a empresa encerrou a fabricação do veículo, um dos poucos caminhões Peugeot.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 1525 (1917-1920)

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Peugeot Tipo 5

PEUGEOT TIPO 5

Peugeot Tipo 5 com o número 27 do piloto francês Louis Rigoulot que ficou em 11º na corrida Paris-Rouen.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot Tipo 5 Fabricante: Société Anonyme des Automobiles  Peugeot Local: Valentigney, França Ano de fabricação: 1894-1896 Total de fabricação: 14 unidades Designer: Armand Peugeot MODELO Classe: Supermini Carroceria: Aberta estilo carruagem, com dois ou quatro lugares. FICHA TÉCNICA Motor: Daimler 2 cilindros em V - Gasolina (produzido sob licença) Cilindrada: 565 cm³ Potência: 2 hp Tração: Motor traseiro e tração traseira Velocidade Máxima: 18 km/h Peso: 400kg Capacidade de carga: -

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Peugeot Traveller

PEUGEOT TRAVELLER

Peugeot Traveller produzido de 2016 até o momento.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot Traveller, mas como o projeto é  uma aliança entre o Groupe PSA e a Toyota temos irmãs de projeto como a Citroën Jumpy e a Toyota ProAce. Fabricante: Groupe PSA Local de fabricação: Lieu-Saint-Amand, Valenciennes França (fabricado pela Sevel Nord,                                      empresa que a Peugeot detêm 50%)                                     Montevidéu, Uruguai (fabricado sob licença pela Nordex S.A) Ano de fabricação: 2016-atualmente Total de fabricação:  - Design: - MODELO Classe: Utilitário Carroceria: furgão (carga) ou van para transporte de passageiro, minivan Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: manual de cinco ou seis marchas e automático de seis marchas Velocidade Máxima: 170 km/h Peso: - Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores 1.6 BlueHDi 95/115cv - Diesel 1.6 D-4D 95/115cv - Diesel 2.0 BlueHDi 120/150/180cv - Diesel 2.0 D-4D 120/150/180cv - Diesel

  O Peugeot Traveller foi criado em conjunto do Groupe PSA, que representa as marcas Peugeot e a Citroën e a empresa japonesa Toyota, sendo apresentado em 2016 para venda comercial, substituindo na gama Peugeot o modelo Expert que era oriundo da aliança PSA-Fiat.
   O modelo é fabricado em uma unidade fabril da Sevel Nord e exportado para outros países, também terá produção no Uruguai, na fabrica da Nordex para exportar no mercado latino-americano.

+ IMAGENS DO PEUGEOT TRAVELLER (2016-atual) 

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