Peugeot 408

PEUGEOT 408

Peugeot 408, primeira fase de 2010 até 2013. Peugeot 408, com pequenas alterações de 2013 até 2015. Peugeot 408 de 2014 até a atualidade, segunda versão e fabricado somente pela chinesa Dongfeng Peugeot Citroën Automobile. Peugeot 408, terceira fase do projeto produzido de 2015 até o momento.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 408 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Gruppe PSA Local de fabricação: El Palomar, Argentina                                     Wuhan, China (fabricado pela DPCA - Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile)                                     Kaluga, Rússia (fabricado pela PCMA Rus -  Peugeot Citroën Mitsubishi Automotiv Rus)                                                                    Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2010-atualmente Total de fabricação:  1.238.856 unidades até 2015 Design: Pierre Authier MODELO Classe: Sedan Carroceria: sedan de 5 portas Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: 5 marchas manual ou automático de quatro marchas. Velocidade Máxima: - Peso: 1.390 kg - vazio Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores:  1.6i 106cv - Gasolina 1.6 THP 163/165cv - Gasolina 2.0i 145/147/151cv - Gasolina 1.6 HDi/e-HDi 112/115cv - Diesel 2.0 HDi 143cv - Diesel

  O Peugeot 408 foi desenvolvido para substituir o 307 sedan e foi apresentando ao público no salão do automóvel de Pequim na China pela DPCA. Logo entrou em produção na China e posteriormente na Argentina e Rússia abastecendo mercados de países emergentes, estando presente também no Brasil.
  O modelo sofreu algumas modificações, a primeira em 2013 e a segunda em 2015, sendo a atual a terceira fase do 408. Na China é produzido um 408 com algumas diferença desde 2014.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 408 - I FASE (2010-2013) 

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