Jordan 196 - Jordan-Peugeot

JORDAN 196 JORDAN-PEUGEOT F1 1996

Martin Brundle no GP da Austrália, com o seu Jordan 196 na cor amarela, do patrocinador principal a Benson and Hedges, contudo apenas as corridas da Austrália, Brasil, Argentina, Europa (Nürburgring/ALE) e San Marino a cor amarela foi utilizada, no restante da temporada passou-se a utilizar o dourado. Jordan 196 da temporada 1996, modelo da foto guiado por Barrichello, a cor  dourada que foi utilizado pela escuderia a partir da corrida de Mônaco.

VISÃO GERAL Categoria: Formula 1 (1996) Ano de fabricação: 1996 Construtor: Jordan Grand Prix (Reino Unido) MODELO Classe: Monoposto de corrida Diretor Técnico: Gary Anderson FICHA TÉCNICA Motor: Peugeot A12 V10  Cilindrada: 3 000 cm³ Transmissão: Jordan semi-auto 7 velocidades Combustivel: Total Pneus: Goodyear Eagle Peso total: 515kg HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Equipe da B&H Total Jordan Peugeot e os 150º grandes prêmios de Martin Brundle Temporada: F1 1996 Nome da equipe: B&H Total Jordan Peugeot Patrocinadores: Benson and Hedges, Total, Peugeot (motores), Goodyear, GdeZ Capital, Diavia, Davene, Osama, HP - Hewlett-Packard, Uliveto, Hutchinson, Control Tecniques, FOX, Serra, Lampo, Corona,  Pilotos:               11 - Rubens Barrichello (Brasil)              12 - Martin Brundle (Reino Unido)              Piloto de testes: Gianni Morbidelli (Itália) Corridas disputadas: 16 Pódios: 0 Vitórias: 0 Classificação da equipe na temporada: 5º lugar com 22 pontos

  O ano de 1996 iniciou com uma grande expectativa por parte da equipe, novo automóvel, o Jordan 196 e novo motor um Peugeot A12 V10, contudo o número de abandonos foi muito alto, foram catorze abandonos ao todo, menos que o ano anterior, mais ainda sim um desastre, o ponto positivo é que o motor Peugeot evolui consideravelmente sendo resposavel por apenas duas quebras, o restante foi o conjunto do carro que não tinha muita confiabilidade (ver Statsf1).

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