Jordan 197 - Jordan-Peugeot

JORDAN 197 JORDAN-PEUGEOT F1 1997

Jordan 197, com motor Peugeot e nas cor amarela, em toda temporada 1997, na imagem no GP de San Marino.

VISÃO GERAL Categoria: Formula 1 (1997) Ano de fabricação: 1997 Construtor: Jordan (Reino Unido) MODELO Classe: Monoposto de corrida Diretor Técnico: Gary Anderson FICHA TÉCNICA Motor: Peugeot A14 V10  Cilindrada: 3 000 cm³ Transmissão: Jordan semi-auto T 7 velocidades Combustível: Total Pneus: Goodyear Eagle Peso total: 600 kg HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Equipe Jordan em 1997 Temporada: F1 1997 Nome da equipe: Benson & Hedges Jordan Peugeot Patrocinadores: Benson & Hedges, Peugeot (motores), Total (combustível), HP - Hewlett-Packard, Diavia, s. Oliver. MasterCard, Magic Excalibur, GdeZ Capital, Startek, Nationwide, Autosport, Scania, Goodyear, Menna, RTL,  Pilotos:                11 - Ralf Schumacher (Alemanha)               12 - Gincarlo Fisichella (Itália)               Piloto de Testes: Ricardo Zonta (Brasil) Corridas disputadas: 17 Pódios: 3 Vitórias: 0 Classificação da equipe na temporada: 5º lugar com 33 pontos

  O ano de 1997 foi muito favorável para a equipe britânica-irlandesa de Eddie Jordan, o acordo com um patrocinador forte e garantido facilitou a vida da escuderia, assim o acordo firmado em 1997 a empresa britânica de cigarros, Benson & Hedges decidiu investir na Formula 1, lembrando que na época as empresas de tabacaria dominavam o mundo do esporte a motor.

Também neste aparece uma cobra no bico do carro Jordan 197, se tornando marca registrada do veículo.

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Peugeot 5008

PEUGEOT 5008

Peugeot 5008 de primeira geração 2009 até 2013. Peugeot 5008 de primeira geração mas de segunda fase 2013 até 2017. Peugeot 5008 de segunda geração fabricado a partir de 2017 até o momento.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 5008 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Groupe PSA Local de fabricação: Sochaux, França                                     Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2009-atualmente Total de fabricação:  325.976 unidade Design: - MODELO Classe: Monovolume Carroceria: monovolume de 5 portas Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: manual de cinco ou seis marchas e automático de seis marchas. Velocidade Máxima: - Peso: 1.502 kg - vazio Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores: 1.2 PureTech 130cv - Gasolina 1.6 VTi 120/122cv - Gasolina 1.6 THP 155/165cv - Gasolina 1.6 HDi/e-HDi 110/112/115 1.6 BlueHDi 120cv - Diesel 2.0 HDi 150/163cv - Diesel 2.0 BlueHDi 150cv - Diesel

  O Peugeot 5008 é um monovolume, uma versão maior do 308 e do 3008, o 5008 foi lançado em 2009 e produzido até o momento na fábrica francesa de Sochaux e sob licença na Malásia.
  O modelo está fazendo sucesso a nível global e teve a produção de primeira geração de 2009 até 2017, sendo que ocorreu um reestilização do modelo em 2013. Em 2017 teve-se o lançamento da segunda geração do Peugeot 5008.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 5008 - 1ª GERAÇÃO - I FASE (2009-2013) 

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Peugeot 3008

PEUGEOT 3008

Peugeot 3008, primeira geração e a primeira fase (2008 até 2013). Peugeot 3008, modelo da primeira geração com mudanças estéticas, sendo a segunda fase (2013-2016) Peugeot 3008 da segunda geração 2017 até a atualidade.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 3008 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën, Groupe PSA Local de fabricação: Mulhouse, França                                     Sochaux, França                                     El Palomar, Argentina                                     Wuhan, China (fabricado pela empresa Dongfeng Peugeot-Citroën)                                     Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2008-atualmente Total de fabricação:  867.519 unidades Design: - MODELO Classe: Crossover Carroceria: SUV de cinco portas Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: manual de cinco ou seis marchas ou automático ou semi-automático de seis marchas. Velocidade Máxima: - km/h Peso: 1.539 kg Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores:  1.2 PureTech 130cv - Gasolina 1.6 VTi 120cv - Gasolina 1.6 THP 155/165cv - Gasolina 2.0i 150cv - Gasolina 1.6 HDi/e-HDi 110/112/115cv - Diesel 1.6 BlueHDi 120cv - Diesel 2.0 HDi 150/163cv - Diesel 2.0 BlueHDi 150cv - Diesel 2.0 HDi 163 + 37 ch Electrique = 200cv - Híbrido

  O Peugeot 3008 passou a aparecer para o público em geral no ano de 2008 no salão de Genebra na Suíça, no final daquele mesmo ano passou a ser comercializado, o SUV fruto de um desenvolvimento da empresa francesa nesse segmento de automóveis nos últimos anos.
  O modelo além de ser fabricado em duas unidades francesas, é fabricado na Argentina e na China onde as versões I e II são um pouco diferentes das versões a nível europeu e mundial. A Peugeot ainda aparece no mercado asiático em mãos de fabricantes malaios que tem a licença para a fabricação do 3008. A primeira mudança ocorreu em 2013 ainda em cima do modelo da primeira geração e no ano de 2016 foi lançado o modelo da segunda geração do 3008.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 3008 - 1ª GERAÇÃO - I FASE (2008-2013) 

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Peugeot 301 (1932–36)

PEUGEOT 301

PRIMEIRA GERAÇÃO - PEUGEOT 301 (1932-1934) Peugeot 301 sedan, modelo 1932-1934 CONSIDERADA A SEGUNDA GERAÇÃO - PEUGEOT 301 D (1934-1936) Peugeot 301 D Sedan - modelo 1934-1936

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 301, Peugeot 301 (1932-1936) Fabricante: Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot Local de fabricação: Sochaux, França  Ano de fabricação: 1932 até 1936 Total de fabricação: 70.497 unidades Design: - MODELO Classe: Familiar Carroceria: vários modelos como sedan, conversível, coupé e van. Tração: Motor dianteiro e tração traseira Caixa de marchas: manual  Velocidade Máxima: 90 km/h Peso: 1.300 kg MOTORES Vários motores, o principal foi: Peugeot 4 cilindros de 1.465 cilindradas VERSÕES Peugeot 301 C Peugeot 301 M Peugeot 301 L Peugeot 301 T Peugeot 301 CR Peugeot 301 LR Peugeot 301 D Peugeot 301 Eclipse OBS: dentro dessas versões temos o sedã, coupé, cabriolet, utilitário e até limousine.

  O Peugeot 301 fabricado em Sochaux na França obteve um grande sucesso no mercado local, vendendo em poucos anos uma grande quantidade de veículos, contudo foi substituído em 1936 por outro modelo Peugeot, motivado pelo grande desenvolvimento automotivo da época, lembramos que é o período entre-guerras, e o mundo sai do final da Primeira Guerra ainda utilizando muito a tração animal e entra na Segunda Guerra vendo-se rodeada de automóveis de várias marcas.

Grade do Peugeot 301 

    A principal versão foi a sedan com quatro portas, mas também foi comercializada pela Peugeot os modelos coupé com apenas duas portas, cabriolet, ou seja conversível com duas portas e o utilitário como uma camioneta.
   A primeira versão, estilo do Peugeot 301 foi o modelo lançado em 1932, como mostra as imagens a seguir das diferentes versões:

+ IMAGENS DO PEUGEOT 301 SEDAN (1932-1934) 

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