Peugeot 407

PEUGEOT 407

Peugeot 407 primeiro modelo de 2004 até 2008. Peugeot 407 da segunda fase (2008-2011), a diferença com o primeiro modelo é pequena.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 407 Fabricante: PSA Peugeot-Citroën Local de fabricação: Rennes, França                                     Gurun, Malásia (fabricado sob licença pela NAM) Ano de fabricação: 2004-2011 Total de fabricação: 896.400 unidades  Design: - MODELO Classe: Sedan, SW e coupé Carroceria: Sedan de 5 portas, SW de cinco portas e coupé de 2 portas. Tração: Motor dianteiro Caixa de marchas: 5 ou seis marchas manual ou automático de quatro marchas. Velocidade Máxima: 245 km/h Peso: 1.852 kg Capacidade de carga: - MOTORES Vários motores:  1.8i 116/125 - Gasolina 2.0i 136/141cv - Gasolina 2.2i 160/163cv - Gasolina 3.0i V6 211cv - Gasolina 1.6 HDi 110cv - Diesel 2.0 HDi 136/140/163cv - Diesel 2.2 HDi 170cv - Diesel 2.7 V6 HDi 204cv - Diesel 3.0 V6 HDi 241cv - Diesel

  O Peugeot 407 foi um carro fabricado de 2004 até 2011 pela PSA Peugeot-Citroën, sendo o substituto do 406. Carro de grande porte teve fabricação do modelo sedan, coupé e também station wagon.
  Além disso teve duas fases de fabricação a primeira de 2004 até 2008 e a segunda com algumas alterações de 2008 até 2011, o modelo foi comercializado no Brasil.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 407 SEDAN - I FASE (2004-2008) 

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Peugeot 172

PEUGEOT TIPO 172 PEUGEOT TIPO 172 QUADRILETTE PEUGEOT TIPO 172 5 CV

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 5CV, Peugeot Quadrilette Fabricante: Peugeot S.A Local: Beaulieu, França             Sochaux, França Ano de fabricação: 1923-1929 Total de fabricação: 57.932 unidades MODELO Classe: Supermini Carroceria: torpedo, sedan, conversível, coach, esportivo, camioneta FICHA TÉCNICA PEUGEOT 172 (Família Peugeot Quadrilette), 172 BC (Peugeot 5CV) Motor: Peugeot NE2 Gasolina Cilindrada: 662 cm³ Potência: 11 hp Tração: Motor dianteiro e tração traseira Velocidade Máxima: 60 km/h PEUGEOT 172 BS (Família Peugeot 5 CV) Motor: Peugeot NE3 Gasolina Cilindrada: 720 cm³ Potência: 12 hp Tração: Motor dianteiro e tração traseira Velocidade Máxima: 60 km/h PEUGEOT 172 P, 172 R (Série Peugeot 5CV) Motor: Peugeot NE4 Gasolina Cilindrada: 720 cm³ Potência: 12 hp Tração: Motor dianteiro e tração traseira Velocidade Máxima: 60 km/h PEUGEOT 172 RE (Série Peugeot 5CV) Motor: Peugeot RE Gasolina Cilindrada: 950 cm³ Potência: 20 hp Tração: Motor dianteiro e tração traseira Velocidade Máxima: - PEUGEOT 172 M, 172 S (Série Peugeot 5 CV) Motor: Peugeot NE5 Gasolina Cilindrada: 695 cm³ Pot ência: 14 hp Tração: Motor dianteiro e tração traseira Velocidade Máxima: - VERSÕES 1923-1924 - Peugeot 172 (8.705 unidades) 1924-1925 - Peugeot 172 BC (7.084 unidades) 1924 - Peugeot 172 BS (100 unidades) 1925 - Peugeot 172 P (61 unidades) 1925-1927 - Peugeot 172 R (27.119 unidades) 1926-1928 - Peugeot 172 RE (781 unidades) 1927-1928 - Peugeot 172 M (11.970 unidades) 1928-1929 - Peugeot 172 S (2.112 unidades)

Propaganda da Peugeot em relação ao Quadrilette nos anos 1920

Propaganda da Peugeot de 1928 para adquirir o veículo da linha 5 CV.

  O Peugeot Tipo 172 começou a ser construído pela fabrica da Peugeot em conjunto com outro modelo, o Peugeot Tipo 161 em 1921, e os dois modelos por serem de baixo custo fizeram parte da série Peugeot Quadrilette, assim o Tipo 172 e o Tipo 172BS fizeram parte desta série.

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Peugeot Tipo 1

PEUGEOT TIPO 1

Peugeot Tipo 1

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 1, Triciclo Serpollet Fabricante: Société Anonyme des Automobiles  Peugeot Local: Lille, França Ano de fabricação: 1889 até 1890 Total de fabricação: 64 unidades MODELO Classe: Triciclo Carroceria: Aberta FICHA TÉCNICA Motor: 2 cilindros à vapor Potência: 5 hp Velocidade Máxima: 25 km/h

  O Peugeot Tipo 1, também chamado de forma não oficial de Peugeot 1, foi apresentando no ano de 1889 por Armand Peugeot, o triciclo também é conhecido com outra denominação, a de Triciclo Serpollet devido ao fato que o modelo foi criado pelo francês Léon Serpollet e exposto em 1886, mas somente em 1889 a Peugeot lançou o produto com um motor, sendo então um triciclo motorizado, o Peugeot Tipo 1 ou em inglês Peugeot Type 1.

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