Peugeot 402 Darl'mat DS

PEUGEOT 402 DARL'MAT DS

Peugeot 402 Darl'mat

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 402 Darl'mat DS, 402 DS, Darl'mat DS Fabricante: Peugeot (chassi e motor), Darl'mat (preparação para competição), Carrosserie Pourtout (carroceria) Local de fabricação: Sochaux, França  Ano de fabricação: 1937-1938 Total de fabricação: em torno de 100 unidades Design: Georges Paulin MODELO Classe: Esportivo Carroceria: roadster Tração: Motor dianteiro  Caixa de marchas: manual  Velocidade Máxima: 145 km/h Peso: - MOTORES Motor:  Peugeot 2.0 L I4 (motor do Peugeot 402) VERSÃO Peugeot 402 Darl'mat Spécial Sport Peugeot 402 Darl'mat Légère HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Equipe de Émile Darl'mat nas 24 Horas de Le Mans de 1938 Temporada: 24 Horas de Le Mans (1938) Nome da equipe: Émile Darl'mat Pilotos:                24 - Charles de Cortanze (FRA) e Marcel Contet (FRA)                25 - Jean Pujol (FRA) e Louis Rigal (FRA)               26 - Maurice Serre (FRA) e Daniel Porthault (FRA) Corridas disputadas: 1 Pódios: duas duplas de pilotos, na classe 2.0 Vitórias: 1 Classificação geral de cada dupla ao final da prova: o vencedor geral das 24 Horas de Le Mans em 1938 completou 235 voltas, a equipe de Émile Darl'mat que disputava na categoria 2.0 teve um ótimo desempenho pelo menos na dupla francesa Charles de Cortanze e Marcel Contet que ficaram na quinta colocação no geral, mas na categoria 2.0 foram os vencedores com 214 voltas, e a outra dupla francesa Jean Pujol e Louis Rigal acabou abandonando com problemas e completaram apenas 18 voltas, pior foi a terceira dupla francesa Maurice Serre e Daniel Porthault que abandonaram ao completar 8 voltas.

Émile Darl'mat

  O Peugeot 402 Darl'mat foi elaborado e construído em 1937 objetivando a corrida das 24 Horas de Le Mans em 1938, assim  Émile Darl'mat.
  Com três veículos 302 Darl'mat baseados na mecânica e motorização Peugeot, com a vitória na categoria 2.0 o prestígio de Darl'mat e da marca Peugeot foram evidentes, uma pena que o projeto Darl'mat e a Peugeot não continuou, em grande parte também com o afunilamento para a crise politica de 1939 que levou o mundo a Segunda Guerra Mundial.

Propaganda Peugeot motiva pela vitória do Peugeot 402 Darl'mat nas 24 Horas de Le Mans.

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Peugeot 204

PEUGEOT 204

PRIMEIRA GERAÇÃO (1965-1972) Peugeot 204 sedan modelo 1965, estilo fabricado até 1972. SEGUNDA GERAÇÃO (1972-1976) Peugeot 204 Sedan, modelo 1972 até 1976.

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 204 Fabricante: Peugeot S.A Local de fabricação: Sochaux, França Ano de fabricação: 1965 até 1976 Total de fabricação: 1.604.296 unidades em todas as versões Design: - MODELO Classe: autómovel de turismo Carroceria: coupé, station wagon, sedan,  Tração: Motor dianteiro transversal e tração dianteira Caixa de marchas: manual  Velocidade Máxima: - MOTOR Peugeot 1.1 L Gasolina Peugeot 1.4 l Diesel VERSÕES Peugeot 204 Coupé Peugeot 204 Sedan Peugeot 204 Familiar Peugeot 204 Cabriolet Peugeot 204 Furgão

  O Peugeot 204 foi o mais famoso modelo Peugeot na França até aquele momento histórico, na década de 1960 quando foi lançado, o 204 possuiu diversas versões como a mais conhecida sedan (berlina), coupé com apenas duas portas, familiar sendo uma station wagon de quatro portas, um cabriolet (conversível) e um modelo furgão. 
  O sucesso foi tanto que o modelo vendeu mais de um milhão e meio de unidades, sendo fabricado somente na unidade de Sochaux na França.

Gama Peugeot 204

+ IMAGENS DO PEUGEOT 204 SEDAN (1965-1972)

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Peugeot 104

PEUGEOT 104

Peugeot 104 ZL coupé, sendo as versões coupé com apenas duas portas a mais vendida do modelo, mas também foram fabricadas o modelo sedan de quartro portas e hatch de quatro portas

VISÃO GERAL Nomes alternativos: Peugeot 104 Fabricante: Peugeot S.A                      Peugeot uma marca do grupo PSA Peugeot-Citroën Local de fabricação: Mulhouse, França                                     Aulnay-sous-Bois, França                                     La Marsa, Tunísia (fabricado sob licença pela STAFIM - Société Tunisienne Automobile Financière Immobilière et Maritime) Ano de fabricação: 1972 até 1988 Total de fabricação: 1.624.992 unidades Design: Paolo Martin MODELO Classe: automóvel citadino Carroceria: sedan e hatch Tração: Motor dianteiro transversal e tração dianteira Caixa de marchas: manual de quatro marchas e manual de cinco marchas Velocidade Máxima: - Peso: 760 kg MOTORES Peugeot XV8 1.0 com 46 hp (motor da série X elaborado em conjunto da PSA Peugeot-Citroën e a Renault pela companhia Française de Mécanique) Peugeot XV5 1.0 com 45 hp (motor da série X elaborado em conjunto da PSA Peugeot-Citroën e a Renault pela companhia Française de Mécanique) Peugeot XW3 1.1 com 57 hp (motor da série X elaborado em conjunto da PSA Peugeot-Citroën e a Renault pela companhia Française de Mécanique) Peugeot XW3S 1.1 com 66 hp (motor da série X elaborado em conjunto da PSA Peugeot-Citroën e a Renault pela companhia Française de Mécanique) Peugeot XZ5 1.2 com 57 hp (motor da série X elaborado em conjunto da PSA Peugeot-Citroën e a Renault pela companhia Française de Mécanique) Peugeot XY3B 1.4 com 72 hp (motor da série X elaborado em conjunto da PSA Peugeot-Citroën e a Renault pela companhia Française de Mécanique) Peugeot XYR 1.4 com 93 hp (motor da série X elaborado em conjunto da PSA Peugeot-Citroën e a Renault pela companhia Française de Mécanique) VERSÕES Peugeot 104 Sedan Peugeot 104 Hatch - 3 portas Peugeot 104 Hatch - 5 portas Peugeot 104 Peugeot 104 L Peugeot 104 GL Peugeot 104 ZL Peugeot 104 ZS Peugeot 104 GL6 Peugeot 104 SL Peugeot 104 Sundgau (versão sedan produzida no início da década de 1980) Peugeot 104 S Peugeot 104 SR Peugeot 104 GR Peugeot 104 GLS Peugeot 104 Z Peugeot 104 Style Z Peugeot 104 ZA Peugeot 104 ZS2 Peugeot 104 Z Plus Peugeot 104 Clips

   O Peugeot 104 lançado em 1972 e começou as vendas de forma intensa já no ano seguinte 1973, o 104 abriu espaço para a marca francesa no setor de automóveis compactos na década de 1970 e 1980, já que o modelo com poucas alterações estéticas se manteve com um veículo muito procurado durante duas décadas.
   Na motorização o 104 teve várias variantes dos motores da série X fabricando pela Fabrique de Mécanique uma fábrica de peças e motores onde a PSA Peugeot-Citroën e a concorrente francesa Renault têm uma sociedade, sendo assim motores do Peugeot 104 podem ser encontrados em modelos da Citroën e também da Renault.

+ IMAGENS DO PEUGEOT 104 SEDAN (1972-1976) 

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