Jordan 196 - Jordan-Peugeot

JORDAN 196 JORDAN-PEUGEOT F1 1996

Martin Brundle no GP da Austrália, com o seu Jordan 196 na cor amarela, do patrocinador principal a Benson and Hedges, contudo apenas as corridas da Austrália, Brasil, Argentina, Europa (Nürburgring/ALE) e San Marino a cor amarela foi utilizada, no restante da temporada passou-se a utilizar o dourado. Jordan 196 da temporada 1996, modelo da foto guiado por Barrichello, a cor  dourada que foi utilizado pela escuderia a partir da corrida de Mônaco.

VISÃO GERAL Categoria: Formula 1 (1996) Ano de fabricação: 1996 Construtor: Jordan Grand Prix (Reino Unido) MODELO Classe: Monoposto de corrida Diretor Técnico: Gary Anderson FICHA TÉCNICA Motor: Peugeot A12 V10  Cilindrada: 3 000 cm³ Transmissão: Jordan semi-auto 7 velocidades Combustivel: Total Pneus: Goodyear Eagle Peso total: 515kg HISTÓRICO DE COMPETIÇÃO Equipe da B&H Total Jordan Peugeot e os 150º grandes prêmios de Martin Brundle Temporada: F1 1996 Nome da equipe: B&H Total Jordan Peugeot Patrocinadores: Benson and Hedges, Total, Peugeot (motores), Goodyear, GdeZ Capital, Diavia, Davene, Osama, HP - Hewlett-Packard, Uliveto, Hutchinson, Control Tecniques, FOX, Serra, Lampo, Corona,  Pilotos:               11 - Rubens Barrichello (Brasil)              12 - Martin Brundle (Reino Unido)              Piloto de testes: Gianni Morbidelli (Itália) Corridas disputadas: 16 Pódios: 0 Vitórias: 0 Classificação da equipe na temporada: 5º lugar com 22 pontos

  O ano de 1996 iniciou com uma grande expectativa por parte da equipe, novo automóvel, o Jordan 196 e novo motor um Peugeot A12 V10, contudo o número de abandonos foi muito alto, foram catorze abandonos ao todo, menos que o ano anterior, mais ainda sim um desastre, o ponto positivo é que o motor Peugeot evolui consideravelmente sendo resposavel por apenas duas quebras, o restante foi o conjunto do carro que não tinha muita confiabilidade (ver Statsf1).

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Em relação ao desempenho a Jordan-Peugeot em 1996 não conseguiu nenhum pódio, mesmo assim conseguiu ficar uma colocação melhor que na temporada passada no mundial de construtores, chegando na quinta colocação com 22 pontos. 
No mundial de pilotos o brasileiro Rubens Barrichello ficou na oitava colocação com 14 pontos e o britânico Martin Brundle ficou em décimo primeiro lugar com 8 pontos, Brundle se despediu na Formula 1 no final da temporada.

RESULTADOS

Year	Team	Engine	Tyres	Drivers	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Points	WCC
1996	Jordan	PeugeotV10	G		AUS	BRA	ARG	EUR	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	22	5th
				Rubens Barrichello	Ret	Ret	4	5	5	Ret	Ret	Ret	9	4	6	6	Ret	5	Ret	9
				Martin Brundle	Ret	12	Ret	6	Ret	Ret	Ret	6	8	6	10	Ret	Ret	4	9	5

Fonte: Wikipedia

+ IMAGENS DO JORDAN 196 - PEUGEOT - RUBENS BARRICHELLO

GP da Austrália - Barrichello

GP da Europa em Nürburgring, onde já era proibida a propaganda de cigarros.

GP do Brasil - 1996 - Barrichello

GP da Europa - 1996 - Barrichello

Barrichello - 1996 - GP da Grã-Bretanha.

Barrichello em 1996 na Hungria.

+ IMAGENS DO JORDAN 196 - PEUGEOT - MARTIN BRUNDLE

Brundle no GP da Austrália - 1996

Em terras australianas - 1996

Brundle na Espanha 1996.

Acidente de Martin Brundle no GP da Australia, a primeira corrida da temporada de 1996.

Brundle no GP da França em 1996, nota-se que a marca de cigarros Benson & Hedges não aparece, é que desde a década de 1990 em certos grandes prêmios já era proibida a propaganda de cigarros.

Brundle em Portugal - 1996

Jordan 196 na Itália sob controle de Brundle.

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